A PSA Peugeot Citroën idén is elnyerte az Év Nemzetközi Motorja díjat, és ezzel egymás után hatodik alkalommal részesül ebben az elismerésben.

Az « Engine Technology International » szervezésében meghirdetett rangos elismerést ismét a PSA Peugeot Citroën és a BMW Group közös fejlesztésű, négyhengeres, közvetlen befecskendezéses, 1,6 literes benzines turbómotorjának ítélték oda az 1,4 és 1,8 liter közötti lökettérfogatú motorok kategóriájában.
A díjjal elsősorban a Peugeot RCZ, 308 CC és 308 GTI, valamint a Citroën DS4 és DS5 modellekhez kínált 200 lóerős változatot ismerték el. A motor teljesítménye az előző verzióhoz képest 147 kW-ra, nyomatéka 275 Nm-re nőtt, ami 155 gramm/kilométer CO2-kibocsátással párosul a Peugeot RCZ és a Citroën DS5 modellek esetén.

Az 1,6 literes benzines turbómotor megkoronázza az 1,4 és 1,6 literes motorok minden igényt kielégítő választékát, amelyben a teljesítmény 95-től 200 lóerőig terjed.
A legújabb technikákkal ellátott – közvetlen befecskendezés a turbós változatban, változó szelepemelés, vezérelt olajszivattyú és kikapcsolható vízpumpa - motorcsalád körülbelül tíz százalékkal kisebb fogyasztást és emissziót kínál a motorok korábbi nemzedékéhez képest.

A Peugeot és Citroën modellek közel háromnegyedét szerelik fel az 1,6 és 1,4 literes benzinmotorokkal. Az 1,6 literes motor kerül többek között a Peugeot 308, 3008, 5008, 508, valamint a Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, a C5, DS3, DS4 és DS5 típusokba.

Az Engine Technology International által megszervezett, az Év Nemzetközi Motorja díj, amelyet 36 ország képviseletében 76 elismert autós szakújságíróból álló nemzetközi zsűri ítél oda, egyike az autógyártók által leginkább áhított elismeréseknek. A zsűri tesztvezetésen ismerkedik meg a legújabb modellekkel; ez alapján felállítja saját sorrendjét azokról a motorokról, amelyeket a vezetési komfort, a menetteljesítmények, a fogyasztás, valamint a műszaki tartalom tekintetében a legjobbnak ítél.

•  

Küldés e-mail-ben: