A magyarok közül csak a Szalay-Bunkoczi kettős tudta gond nélkül befejezni a Selyemút Rally második szelektív szakaszát. Lisziéknek megállt a motor a Mitsubishiben, Kovács Mikiék Scaniajaban pedig a kormányösszekötő hajlott meg, de mindkét csapat megpróbálja folytatni a versenyt. Fazekas Karcsiéknak is a motorral gyűlt meg a bajuk, ők is órákat álltak a dűnék között.

Nehézre sikeredett a Volgograd-Volgograd szakasz a maga 309 kilométerével, de nem a hossza miatt, hanem mert olyan puha és mély homok várta a versenyzőket, amelyhez nem igazán vannak hozzászokva. A mezőny kétharmada a szakasz felénél órákat ásott, vagy meghibásodás miatt állt, de minden esetre egyáltalán nem teljesítette könnyen a szakaszt. A nap első negatív híre Jean-Louis Schlesserhez kacsolódott, aki a huszadik kilométernél felborult, és bejezte a versenyt. A pilóta bal keze megsérült, helikopterrel a táborba, majd onnan a kórházba szállították, de komolyabb problémák nélkül megúszta a balesetet.

A magyar csapatok közül csak Szalay Balázs és Bunkoczi László volt az, aki egy kisebb eltévedéstől eltekintve könnyedén teljesítette a dűnés napot. A páros a tizenegyedik helyen fejezte be a szakaszt, és összetettben is ezt a pozíciót foglalja el. A 33. helyről indult reggel a Liszi-Sin kettős, de a századik kilométer körül megálltak, és mint később kiderült, a folyamatos forróság és a hideg vízátkelések hirtelen váltakozása okozhatott gondot a motorban. Felrobbant az olajtartály, és mindent beborított a motorolaj. Lisziék lejöttek a szakaszról, de egész éjjel szerelni fognak, hogy folytatni tudják a versenyt. A Kovács Miklós-Tóth György-Tóth Tamás triónak már az első nap is voltak technikai gondjai, és a Volgograd-Volgograd szakaszon újabb nehézségekbe ütköztek szintén a századik kilométer körül. A kormányösszekötő meghajlott, de sikerült kicserélniük, és megpróbálják még a limitidőn belül teljesíteni a szakaszt. A BMW-s Fazekas Károly és Horn Albert nagyon lassan haladt a szakaszon, többször megálltak, mert felmondta a motor a szolgálatot, és mindig be kellett húzni az autót, hogy újra elinduljon. A párosnak végül az 54. helyen sikerült befejeznie a második szelektívet.



A szelektíven egyébként Christian Laveille volt a leggyorsabb, és a negyedik helyre jött fel az összetettben. Mögötte meglepetésre az ukrán Vasziljev érkezett meg a második helyre a nap végén, a harmadik pedig az argentin Alvarez lett. A kamionoknál ezúttal Kamaz uralom volt, Mardeev és Nikolaev után Loprais csak a harmadik helyre tudott felférni. Kedden, a verseny harmadik napján Elistea-ba megy a mezőny

•  

Küldés e-mail-ben: