Egy, csak egy magyar legény lesz..
Miután Szalay Balázs és Hangodi Zoltán visszalépett, a horvát Drazen Curic navigátoraként benevezett Horn Albert lesz az egyetlen magyar versenyző Dél-Amerikában.

Rajta kívül még Komáromi Antal is ott lesz a versenyen a szervizcsapat vezetőjeként. Az Xsport műhelyében elkészült a Ralliart-os Mitsubishi Pajero módosított változata, mellyel a horvát-magyar versenyzőpáros indul a Dakaron. A csapat több ponton is változtatott az autón, de leginkább a drasztikus súlycsökkentés és a hátsó traktus elhagyása jelenti a fejlődést. Az autó probléma nélkül teljesített a teszteken, bár az időhiány miatt inkább csak az autó kipróbálására maradt lehetőség.

A technikai átvételt gond nélkül sikerült teljesíteni Le Havre-ban, a versenyautó és a T5-ös feladatot ellátó Toyota Hilux úton van Buenos Aires felé. A csapat nemzetköziségéhez egy francia logisztikai partner is hozzájárul. A 6x6-os T5-ös viszi a kerekeket és a nehezebb pótalkatrészeket.

Autójuk Mitsubishi Pajero
4,0 literes V6, kb260LE
SADEV 6 sebességes szekvenciális kapcsolású váltó
Torsen diffi elöl-hátul
Alcon fékek
Öhlins gátlók kerekenként kettő
Eibach rugók
Haldex elektro-hidraulikus emelő rendszer
Elöl-Hátul 250mm rugóút
Menetkész tömeg 1900Kg
Üzemanyag 380liter
Végsebesség 186kmh
Gyorsulás 0-100 kb 7s
Pick-up és Futómű módosítás

A 33. Dakar rally január 1-jén rajtol Buenos Aires-ben, a nagyok csatája mellett figyeljünk majd a 412-es rajtszámú fél-magyar párosra is!

Curic-Horn fedélzeti kamera Derecske Kupa