A Ford bejelentette, hogy üzemanyag-takarékos, innovatív erőforrásainak kínálatában megjelenik az új, 1.5 literes EcoBoost benzinmotor.

Az 1.5 literes blokk stratégiai fontosságú a Ford számára. Legújabb üzemanyag-takarékos erőforrásának bemutatásával a Ford 1,6 millió darabra növeli az EcoBoost motorok éves gyártókapacitását. 2013 végére hat üzem készíti majd az EcoBoost motorokat Európában, Ázsiában és Észak-Amerikában, vagyis háromszor annyi üzem kapcsolódik be a gyártásba, mint 2010-ben.

A négyhengeres, 1.5 literes EcoBoost egység – az EcoBoost motorcsalád ötödik tagja – április vége óta a Ford világszínvonalú romániai gyárában, Krajovában készül, s a gyártásba idővel más üzemek is bekapcsolódnak majd. Az új motor először a kínai piacon jelenik majd meg a vadonatúj Ford Mondeóban, s még idén feltűnik az észak-amerikai Fusion limuzin kínálatában is, később pedig Európában is megrendelhető lesz az új Mondeóhoz.

Az EcoBoost technológia a Ford üzemanyag-takarékossági és emisszió-csökkentési stratégiájának egyik főszereplője, hiszen ezek a motorok akár 20 százalékkal is mérsékelhetik az autók fogyasztását és CO2-kibocsátását.

Az 1,5 literes egységben az EcoBoost motorok jól ismert  turbótöltési, közvetlen üzemanyag-befecskendezési és változó szelepvezérlési technológiája működik, s átgondolt kialakítása révén az erőforrás még alacsonyabb fogyasztást, rendkívül finom és csendes működést, valamint magas teljesítményt kínál. Mindemellett a Ford legújabb EcoBoost motorja jelentős kedvezményeket jelent azokon a piacokon, ahol az 1.5 literes vagy annál kisebb motorokkal szerelt járművek után alacsonyabb adót kell fizetni.

Az új alumínium blokkal és két vezérműtengellyel készülő motor jónéhány innovatív megoldása a díjnyertes, 1.0 literes EcoBoost erőforrásban is bemutatkozott már; ilyen például az integrált kipufogócsonk. Az új motor várhatóan a Ford jelenlegi 1.6 literes EcoBoost erőforrásához hasonló teljesítményt és forgatónyomatékot ad majd le, ám üzemanyag-fogyasztása és CO2-kibocsátása alacsonyabb lesz. Az 1.5 literes EcoBoost egység a Ford első olyan motorja, amelyben a vízpumpa szíjhajtását számítógép-vezérlésű kuplung kapcsolja: ez a megoldás szintén az üzemanyag-takarékosságot szolgálja, hiszen az erőforrás így hamarabb éri el üzemi hőfokát. A motor levegőellátásának hatékonyságát vízhűtésű töltőlevegő-hűtő fokozza.

Az első, 3.5 literes, V6-os EcoBoost blokk 2009-es bevezetése óta a Ford több mint 600.000 EcoBoost erőforrással hajtott autót értékesített. A kínálat következő tagja a 2010-ben bemutatott 2.0 literes EcoBoost blokk volt, amit 2011-ben követett az 1.6 literes változat, tavaly pedig megjelent az 1.0 literes EcoBoost egység, ami 2012-ben megkapta az “Év Motorja” címet.

Ez év végére a vállalat modellkínálatának közel 80 százalékához lesz megrendelhető az üzemanyag-takarékos EcoBoost technológia.

•  

Küldés e-mail-ben: