A Honda 2014-es Genfi Autószalonon több újdonságot isbemutat. Svájcban ünnepli világpremierjét a Civic Type R Concept, és itt ismerkedhetnek meg az európai vásárlók a Fuel Cell Electric Vehicle Concept tanulmányautóval, az új NSX hajtásláncával és a 2014-es túraautó-világbajnokságon rajthoz álló Civic-kel.

Civic Type R Concept - Utcai versenyautó
A fő attrakciónak tekinthető Honda Civic Type R Concept a 2015-ben debütáló szériagyártású változat előfutáraként teszi tiszteletét a szalonon, mindazon stílusjegyeket elénk tárva, amelyeket a legendás sportkocsi legújabb generációja is magán visel majd. Az erőt sugárzó, karakteres megjelenés tökéletesen passzol a fejlett műszaki alapokhoz, illetve a kiemelkedő teljesítményű hajtáslánchoz, nem is csoda, hogy a mérnökgárda „Utcai versenyautóként” harangozta be az új Type R-t.


 
FCEV Concept
Az üzemanyagcellás hajtásláncra épülő FCEV koncepcióautót is, Genfben állítják ki először Európában. Az áramvonalas karosszéria a jövő Hondáinak formavilágáról lebbenti le a fátylat, míg a különleges technikai megoldások egy új, környezetbarát korszakot vetítenek előre. Erre már nem is kell sokat várnunk, hiszen az FCEV forgalmazása Japánban és az Egyesült Államokban már jövőre elindulhat, miként az európai kereskedésekben is hamarosan megjelenhet a típus.
 
Honda NSX
A látogatók legnagyobb örömére az új NSX hajtásláncát is közszemlére bocsátja a Honda, bepillantást engedve a - jövőre debütáló - szupersportautó technikai részleteibe. A hosszában beépített, V6-os erőforrást dupla turbó és közvetlen benzinbefecskendezés teszi különlegessé, hatékonyságát pedig három villanymotor fokozza. A Sport Hybrid SH-AWD® (Super Handling All Wheel Drive™) névre keresztelt hibrid rendszer különlegessége, hogy mind a négy kereket hajtja, és a kerekre jutó erőt képes egymástól függetlenül szabályozni.

Civic WTCC
A Túraautó-világbajnokságban induló Civic már az első teljes évadban beváltotta a hozzá fűzött reményeket – a Honda 2013-ban megnyerte a konstruktőrök kupáját. A márka 2014-ben is részt vesz a versenysorozatban, méghozzá a Civic WTCC továbbfejlesztett változatával.
A genfi rendezvényen ezt is megtekinthetik az érdeklődők, sőt olyan ikonokkal is találkozhatnak, mint az RA271 típuskódú Formula-1 autó, ami az 1964-es Német GP-n állt először rajthoz, vagy az RA168E fedőnevű, turbófeltöltéses erőforrás, mely számos rekordot megdöntött, és végig dominált az 1988-as szezonban.

•  

Küldés e-mail-ben: