A hagyományokban gazdag roadster karakterét klasszikus arányai és legkorszerűbb műszaki megoldásainak összjátéka határozza meg. Továbbfejlesztették az új BMW Z4 hajtásrendszerét és kibővítették a felszereltségét.

Kis Z4 történelem
Az új BMW Z4 25 évvel a legendás BMW Z1 megjelenése után mutatkozik be. Az 1987-es Frankfurti Autószalonon (IAA) debütált roadster nem csupán ajtói forradalmian új megoldásával keltett nagy feltűnést, hanem rendkívüli agilitású és pontosságú irányíthatósági tulajdonságaival is.
A BMW Z1 a legújabb fejezet kezdetét jelezte a BMW roadsterek történetében, amelyet egészen a harmincas évekig visszanyúlva olyan csúcspontok határoztak meg, mint az 1940-es Mille Miglia győzteseként ünnepelt BMW 328, illetve az 1955-ös BMW 507.
A kilencvenes években a BMW Z3 és a BMW Z8 ébresztett újra lelkesedést a nyitott kétülésesek klasszikus koncepciója iránt. E modellek készítették elő a BMW Z4 első generációjának útját, amelyet második nemzedékében a márka első lenyitható keménytetővel készült roadstere követett.







Dizájn
A BMW modern roadstereinek sikere a formavilág és a menettulajdonságok következetes fejlesztésén és megjelenítésén alapul. Megnyújtott motorházfedele, hosszú tengelytávja, alacsonyan ívelő övvonala és lapos fara olyan egyértelműen uralják megjelenését. A mély, röviddel a hátsó tengelyvonal elé helyezett üléspozíciónak köszönhetően a vezető és utasa egyaránt intenzíven érzékelheti a hátsó kerékre ható hossz- és oldalirányú erőket. E közvetlen kapcsolat a gáz finom és pontos adagolásában is segíti a pilótát.

Keményteteje harmonikusan simul az új Z4 formavilágába, zárt állapotában lágyan ívelő tetővonalat formázva. A nagy ablakfelületek optimális körkörös kilátást biztosítanak, tágas térérzet mellett. A tető lenyitásakor két fő eleme kompakt módon egymásra simulva tűnik el a roadster lapos hátuljában. A fekete tónusú A-oszlopok nyitott tető esetén feltűnően emelik ki az új BMW Z4 lapos sziluettjét. Zárt állapotában markáns az extrafelszerelésként kínált „BMW Individual” tetőváltozat, mely lakkfekete és „Gleccserezüst metál” kontrasztárnyalatokban rendelhető. A tető gombnyomással 19 másodperc alatt nyílik le - 40 kilométer/óráig akár menet közben is.





A kettős körfényszórók a széles „BMW vesékkel” közösen roadster stílusban fogalmazzák meg az orr márkára jellemző arculatát. A szériafelszereltség részét képező „Bi-Xenon” fényszórók, karcsú vonalaikkal mélyen az első sárvédőkbe nyúlnak. LED-technikájú fénygyűrűik nappali menetfény funkciót látnak el. A fényszórók emellett hangsúlyosan háromdimenziós hatású, a xenon-technika igényességét jól kiemelő kialakításúak. A kettős körmotívumok felső szegélyét karakteres LED-fénycsíkok metszik le, amelyek fémszegélyükön BMW feliratot hordoznak. A fényszórókba épített irányjelzőket krómozott szegély veszi körül, amelyek szintén a fényforrások igényes karakterét emelik ki. Az első sárvédők kopoltyú-elemei az oldalsó irányjelzők újszerű, kúpos foglalataként fokozzák a formák dinamikus lendületét.





Markáns stílusjegyek: új színek, a „Design Pure Traction” felszereltségi csomag, további könnyűfém keréktárcsák és az M-sportcsomag
Az új BMW Z4 palettáján 11 külső szín sorakozik, köztük az új „Ásványszürke metál”, „Gleccserezüst metál”, illetve a kizárólag a „Design Pure Traction” felszereltségi csomag részeként rendelhető „Valencia-narancs metál”. Az új összeállítás vonzó megjelenést kölcsönöz a roadster számára, ami az utastér fekete-narancsszín kontrasztjának köszönhető.
A specifikus Alcantara ajtókárpitok a műszerfal alsó részéhez hasonlóan narancsszínűek. Az ülések fekete bőrkárpitját „Valencia-narancs” árnyalatú kontrasztvarrások díszítik, az ülőfelületeken és a támla középső sávján pedig szintén narancsszínű és vékony fehér szegéllyel ellátott díszcsíkok húzódnak. Az ajtókárpitok és a műszerfal alsó része kívánságra feketében is rendelhető. A „Design Pure Traction” felszereltségi csomag további exkluzív elemei a fémszövet belső díszítőelemek, amelyek az ajtókilincs és a sebességváltókar környezetében fényes fekete betétekkel alkotnak ízléses kombinációt. Az új opció az eddigi „Design Pure Impulse” csomagot váltja fel, s kívánságra további külső színekkel is rendelhető.





Az utastér alapkivitelhez tartozó újdonságai közé tartoznak a központi légbefúvó nyílásokat és az iDrive kezelési rendszer - az opcionális „Professional” navigációs rendszerrel együtt rendelhető - kihajtható Központi kijelzőjét (Control Display) szegélyező fényes fekete betétek. Az új BMW Z4 extra felszerelésként rendelhető belső díszítőelemeinek palettája az antracittónusú „Fineline” nemesfával bővült. A BMW Z4 sDrive28i, BMW Z4 sDrive35i és BMW Z4 sDrive35is a „Kansas” bőrkárpitozással is rendelhető, amely opcióként a további modellváltozatok kínálatában is szerepel.
Új változatok jelentek meg az extrafelszerelésként rendelhető keréktárcsák palettáján is, 17 és 18 col peremátmérővel új V-küllős, igény szerint vegyes, azaz elöl és hátul eltérő méretű abroncsokkal szerelhető modellek állnak rendelkezésre.

Az M sportcsomag, M sportfutómű, 18 colos M könnyűfém keréktárcsák és egy nagyméretű első légbeömlő nyílásokat és antracit metál tónusú hátsó lökhárító-betétet tartalmazó M aerodinamikai csomag szerepel. Az utastér sportos hangulatáról többek között sportülések, M bőrbevonatú sportkormány, M vezetőoldali lábtámasz, M küszöblécek és az antracitárnyalatú mennyezetkárpit gondoskodik. A karakteres belső hangulatot az Aluminium Carbon díszítőelemek, a bőrbevonatú M váltókar-gomb és a kombinált műszeregység szürke számlapjai teszik teljessé. Az új BMW Z4 sDrive35is már alapkivitelében a modell-specifikus M sportcsomaggal szerelve gördül le a szerelőszalagról.

Motorok
Az új BMW Z4 piaci bevezetésekor a hajtásrendszerei palettája immár öt benzinmotorra bővül. A három- négy-, illetve két hathengeres erőforrás közös jellemzője a BMW kettős turbófeltöltő (BMW TwinPower Turbo) technikája, amely az élvezetes és üzemanyag-takarékos autózás példamutatóan kedvező harmóniáját kínálja. Az új BMW Z4 minden változata már ma teljesíti az EU6 szabvány csupán 2014-től hatályos kipufogógáz-előírásait.

Új belépőmodellként a BMW Z4 sDrive18i jelenik meg a kínálatban. Hajtásáról egy 2,0 literes, a BMW TwinPower Turbo technikájával működő erőforrás gondoskodik, amely 5.000-es percenkénti fordulatszámnál 115 kW/156 LE teljesítményt produkál. A négyhengeres konstrukció legújabb változata az 1.250 és 4.400 percenkénti fordulatszám közötti tartományon mindvégig a vezető rendelkezésére bocsátja 240 newtonméter maximális forgatónyomatékát. Az új BMW Z4 sDrive18i hatfokozatú manuális sebességváltóval készül, de extraként nyolcfokozatú sport-automata váltóművel is rendelhető. Az új modell álló helyzetből 7,9 másodperc (automata sebességváltóval 8,1 másodperc) alatt gyorsít fel 100 kilométer/órás tempóra, végsebessége 221 kilométer/óra (220 km/h). A BMW Z4 sDrive18i az EU-tesztcikluson manuális és automata sebességváltóval 100 kilométerenként átlagosan egyaránt 6,8 literes üzemanyag-fogyasztást produkált, kilométerenként 159 gramm széndioxid kibocsátása mellett.

Az új BMW Z4 sDrive18i modell BMW TwinPower Turbo együttese a Twin-Scroll elv szerinti feltöltő-rendszert, valamint a Nagypontosságú közvetlen benzinbefecskendezés (High Precision Injection), VALVETRONIC változó szelepvezérlés és Kettős VANOS vezérműtengely-állítás technikáit foglalja magában. E fejlett megoldások ugyanezen csomagja működik a BMW Z4 sDrive20i és BMW Z4 sDrive28i 2,0 literes erőforrásaiban is, amelyekhez a szériakivitel hatfokozatú manuális sebességváltójának alternatívájaként szintén rendelhető a nyolcfokozatú sport-automata váltómű. Utóbbi optimális hangolása még kedvezőbb gyorsulásértékeket biztosít számukra. Minden további motorváltozat, vagyis az sDrive20i, sDrive28i, sDrive35i és sDrive35is továbbra is megmarad a palettán.




Széles körű felszereltség
Az új BMW Z4 a vezetés márkára jellemző élvezetét közvetítve a sportosság iránti igényeket éppúgy szem előtt tartja, mint a kényelem szempontjait. A pillanatnyi menethelyzet és a vezető egyéni tetszése szerinti konfiguráció a szériakivitelhez tartozó „élménykapcsolóval” (Driving Experience Control) választható. A középkonzol billenőkapcsolójával a „COMFORT”, a „SPORT” és a „SPORT+” üzemmód aktiválható, amelyekkel a motor gázadási reakciói, az elektronikus menetstabilizáló rendszer (DSC), s amennyiben a felszereltség tartalmazza, az automata sebességváltó kapcsolási karakterisztikája, a Servotronic kormányberendezés jelleggörbéje és a lengéscsillapítók elektronikus szabályzása is befolyásolható. Az éppen választott üzemmód szerint karakteres és egymástól jól elkülöníthető járműbeállítások hívhatók le.

A szériafelszereltség további elemei a xenon-fényszórók és a légkondicionáló berendezés, a fűthető hátsó szélvédő és a csomagtér-fedél szervozár (Soft-Close) funkciója, illetve a defekttűrő gumiabroncsok és ezek nyomásellenőrző rendszere. A „BMW Business” rádió CD-meghajtóval, AUX-In csatlakozással és hat hangszóróval a roadster mindegyik változatában alapfelszerelés, amelynek alternatívájául a „BMW Professional” rádió és a 14 hangszóróval működő „Professional” audio-rendszer szolgál. A szintén opcionális „Professional” navigációs berendezés nagyfelbontású, háromdimenziós térképeket jelenít meg az iDrive kezelési rendszer 8,8 col képátlójú képernyőjén. Navigációs adatait a rendszer saját merevlemezes meghajtóján tárolja, amely emellett a személyes zenei anyagok számára is szolgál 12 GB kapacitással.

Tovább bővült a BMW ConnectedDrive vezetői segédrendszereinek és mobilitási szolgáltatásainak kínálata. Az új BMW Z4 így többek között már esőérzékelővel, Adaptív kanyarvilágítással (Adaptive Headlights) és távfény-asszisztenssel (High Beam Assistant) is rendelhető, de a palettáról a fékezési funkcióval kiegészített sebességszabályzó berendezés és - az autó elején és hátulján elhelyezett érzékelőkkel működő - Park Distance Control sem hiányozhat. A „Professional” navigációs berendezéssel közösen a „ConnectedDrive Services” opciója internet-alapú információs és szórakoztató funkciók sokaságát teszi lehetővé az autóban. E rendszer egyben a BMW Online portáloldal, az egyes alkalmazások (Apps) Központi kijelzőn (Control Display) történő megjelenítése és az iDrive Controller elérhetőségének előfeltétele is. Mindemellett a „Real Time Traffic Information” funkciója is rendelkezésre áll, amely valós idejű információkkal szolgál a torlódásokról és elterelésekről a vezető számára. Az Apple iPhone tulajdonosok a BMW Apps segítségével többek között webrádió-állomásokat foghatnak, a különböző Facebook- és Twitter-bejegyzéseket pedig a fedélzeti monitoron jeleníthetik meg, illetve fel is olvastathatják őket.

BMW Z4 árlista és felszereltségek letöltés

•  

Küldés e-mail-ben: