A BMW X5 harmadik generációja idén novemberben érkezik erőteljesebb formavilággal, megszokott utastér luxussal, s az élvezetes vezetés gazdaságos fogyasztás kombinációjával.

Karosszériáját tekintve erőteljesebb orrkialakítás jellemzi egészen a „BMW-vesékig” nyúló, kettős körfényszóró-egységekkel. Elegánsan megnyújtott vonalvezetés, markáns formai motívumok az atletikusan kiformált kerékjáratoknál, hátul pedig vízszintes orientáltságú a vonalvezetés és feszes hatásúak felületek.
Aerodinamikai tulajdonságokat javító elemeket alkalmaztak az Air Curtain, az Air Breather és a hátsó ablakok Aeroblade megoldásaival.




Új egyéni kialakítási lehetőségek: Design Pure Experience és Design Pure Excellence, illetve az M-sportcsomag választéka; minden külső és belső felszereltség kombinálható egymással.

A belső tér megnövekedett a luxus hangulat az utastérben. Megemelték üléspozíciókat, mélyre helyezett lett a műszerfal, vízszintes irányultságú, az ajtókárpitokon folytatódó vonalvezetéssel és további díszítőelemekkel.
Magasabb fokú variálhatóságot kapunk a 40:20:40 arányban osztott és lehajtható hátsó üléstámla révén. A csomagtér térfogata 650-1870 liter, s már alapkivitelben automatikus mozgatású csomagtér-ajtó. Első ízben vezérelhető a csomagtér-ajtó nyitása és zárása távirányítással és a vezetőülésből is. Extra felszerelésként komfortülések rendelhetők hátul, opcióként pedig harmadik üléssor.




Három motorváltozattal kerül bevezetésre: BMW X5 xDrive50i a V8-as benzinmotor új generációjával (330 kW/450 LE), BMW X5 xDrive30d átdolgozott soros, hathengeres dízel erőforrással (190 kW/258 LE) illetve BMW M Performance X5 M50d hármas turbófeltöltésű, soros, hathengeres dízel-aggregáttal (280 kW/381 LE).
A paletta 2013 decemberében a BMW X5 xDrive40d, a BMW X5 xDrive35i, a BMW X5 xDrive25d valamint a mindössze 149 g/km széndioxid-kibocsátású BMW X5 sDrive25d modellekkel bővül.

Az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás következetes mérséklése a tömegcsökkentés, a légáramlások optimális alakítása, a továbbfejlesztett motorok és a már alapkivitelben kínált, különösen magas hatásfokú, nyolcfokozatú automata sebességváltó, valamint a BMW EfficientDynamics további műszaki megoldásainak alkalmazásával; az Automatikus Motorleállítás és -indítás rendszere (Automatic Start Stop Function), „ECO PRO” üzemmód „vitorlázó” és előrelátó asszisztens-funkcióval (Proactive Driving Assistant); minden modellváltozat már most EU6 emissziós besorolással


Reméljük az új X5 tulajdonosok nem csak képernyőn fogják élvezni a Grand Canyonban a western élményt, hanem a lószállítóból kihozva lovaikat újabb kalandok felé indulnak...

Szériafelszerelésként „élménykapcsoló” (Driving Experience Control); Comfort, Dynamic és Professional adaptív futómű-csomagok illetve Adaptív M-futómű a sportos irányíthatósági tulajdonságok illetve a menetkényelem célzott fejlesztése szolgálatában; minden modellváltozatban elektromechanikus szervokormány; extrafelszerelésként Aktív kormányzás (Active Steering)

Már alapkivitelben BMW xDrive összkerékhajtás (kivéve BMW X5 sDrive25d), a Dynamic és Professional adaptív futómű-csomagok részeként a Dinamikus teljesítmény-szabályzás (Dynamic Performance Control) rendszerével; bemutatkozik az xDrive állapotkijelző

További fejlesztések a BMW ConnectedDrive kínálatában: Szélvédő-kijelző (Head-Up-Display) teljes színspektrummal és új tartalmakkal; a BMW személy- és állatfelismeréssel működő illetve a Dynamic Light Spot funkcióval kiegészített Éjjellátó rendszere (BMW Night Vision); Sávváltáskor figyelmeztető rendszer; Sebességhatár-kijelzés; új BMW Parkoló-asszisztens hossz- és keresztirányú vezetőfunkcióval*; Surround View funkció 360 fokos képmegjelenítéssel; Driving Assistant rendszer Sávelhagyásra figyelmeztető funkcióval illetve a ráfutásos baleset és gyalogosgázolás veszélyére figyelmeztető, önálló fékezéssel működő funkcióval; Driving Assistant Plus rendszer akár a megállásig fékező araszoló (Stop & Go) funkcióval kiegészített Aktív sebességszabályzással (Active Cruise Control); Autópálya-torlódás asszisztens (Traffic Jam Assistant) a sebesség és a bekormányzási szög a vezető beavatkozása nélküli, aktív szabályzásával*

Korszerű extrafelszerelések: szabadon álló, akár 10,25 col képátlójú Központi kijelző (Control Display) a szériafelszeltséghez tartozó iDrive kezelési rendszerhez; Touch Controller érintés-érzékeny felülettel, a navigációs rendszerrel együtt; igényes anyagválasztás; még több rakodóhely; Bang & Olufsen High End Surround Sound System; Komfortülések hátul; új Hátsó szórakoztató rendszer (Rear-seat Entertainment System) opcióként két monitorral

* Előreláthatólag 2013. decembertől áll rendelkezésre




Motorváltozatok:

BMW X5 xDrive50i: Nyolchengeres, benzinüzemű V-motor a BMW TwinPower Turborendszerével (két turbófeltöltő, közvetlen benzinbefecskendezés, VALVETRONIC szelepvezérlés)
Összlökettérfogat:                        4.395 cm3
Max teljesítmény:                         330 kW/450 LE / 5.500 1/min
Max. forgatónyomaték:                 650 Nm / 2.000 – 4.500 1/min
Gyorsulás [0–100 km/h]:               5,0 s
Max. sebesség:                             250 km/h
Átlagos üzemanyag-fogyasztás (EU):        10,4 - 10,5 l/100 km
CO2-emisszió (EU):                       242 - 244 g/km (a választott gumiabroncsméret függvényében)
Kipufogógáz-emissziósbesorolás:  EU 6


BMW X5 xDrive30d: Soros, hathengeres dízelmotor a BMW TwinPower Turborendszerével (változó belépő-geometriájú turbófeltöltő, common-rail közvetlen befecskendezés)
Összlökettérfogat:                        2.993 cm3
Max teljesítmény:                         190 kW/258 LE / 4.000 1/min
Max. forgatónyomaték:                 560 Nm / 1.500 – 3.000 1/min
Gyorsulás [0–100 km/h]:               6,9 s
Max. sebesség:                             230 km/h
Átlagos üzemanyag-fogyasztás (EU):         6,2 l/100 km
CO2-emisszió:                               162 - 164 g/km (a választott gumiabroncsméret függvényében)
Kipufogógáz-emissziós besorolás: EU 6

BMW X5 M50d: Soros, hathengeres dízelmotor a BMW M Performance TwinPower Turbo műszaki együttesével (hármas turbófeltöltő, magasnyomású feltöltő változó turbinageometriával, piezo-injektorokkal működő common-rail közvetlen befecskendezés, max. befecskendezési nyomás: 2.200 bar)
Összlökettérfogat:                          2.993 cm3
Max teljesítmény:                           280 kW/381 LE / 4.000 - 4.400 1/min
Max. forgatónyomaték:                 740 Nm / 2.000 - 3.000 1/min
Gyorsulás [0–100 km/h]:               5,3 s
Max. sebesség:                             250 km/h
Átlagos üzemanyag-fogyasztás (EU):        6,7 l/100 km
CO2-emisszió:                               177 g/km
Kipufogógáz-emissziós besorolás:  EU 6

•  

Küldés e-mail-ben: