A dinamikus új Jaguar XF Sedan és XF Sportbrake modellek átdolgozott külső megjelenést, valamint új, minőségi anyagokat és tökéletesen integrált, mindig naprakész, online kapcsolatot biztosító technológiákat nyújtó, vadonatúj belső teret kínálnak.

 Az új XF a modern brit formatervezés és mérnöki fejlesztés legjavát testesíti meg.
Az autó szélesebbnek hat, ami részben a nagyobb, mélyebbre nyúló légbeömlőkkel szerelt, új első lökhárítónak is köszönhető. Szintén ezt az optikai hatást erősíti a szélesebb első hűtőmaszk, amelynek rácsmintázatát a Jaguar tradicionális logója ihlette. A kerékdob légkivezető nyílásokat mostantól az ikonikus Leaper embléma díszíti. A szintén teljesen új, karakteres dupla 'J' nappali világítással szerelt, rendkívül keskeny, négy elemből álló, teljes LED-es fényszórók opcióként pixel LED technológiával is elérhetők.

A modell minden felszereltségi szintjén prémium LED technológiát találunk, az SE és HSE modellek automata fényszórókkal érkeznek, intelligens fényszóró asszisztenssel kiegészítve.
Az autó farkialakítása is megújult: a szélesebb hátsó lökhárító és a karosszéria színére fényezett felső lökhárítóbetét optikailag leülteti a járművet. Az XF Sedan hátsó lámpatestei sötét keretet kaptak.

 Finom tapintású, prémium kidolgozású belső tér
Az új vezetői környezet merészebb, dinamikusabb, és teljes mértékben vezetőközpontú. A műszerfalra lendületesen felfutó új, sportos középkonzol opcióként jelerősítő funkcióval kiegészített, vezeték nélküli telefontöltőt is tartalmaz.
A megújult belső tér központi eleme a tökéletesen integrált, 11,4 colos, elegáns magnézium keretbe foglalt, ívelt üvegpanellel fedett HD érintőképernyő, az új ’Pivi Pro’ szórakoztató rendszerrel.
Az új, körkörösen megragadható fogantyúval szerelt ajtópanelek megkönnyítik a beszállást, illetve tágasabb férőhelyet kínálnak vizes palackok és egyéb tárgyak elhelyezésére.

Az ülések szélesebb párnázatot, új masszázsfunkciót, valamint nagyobb felületen működő hűtő és fűtő funkciót kaptak. Az alapkivitelű fejtámaszokat dombornyomott Jaguar Leaper figura díszít, míg a márka múltjára a kárpitokra erősített ‘Est.1935 Jaguar Coventry’ címkék emlékeztetnek.
Az utasok kényelméről és egészségéről fejlett technológiák széles választéka gondoskodik. A minden modellhez külön rendelhető utastéri levegő ionizálás jobb légminőséget szavatol a beltérben: a ’Nanoe’ technológia eltávolítja a levegőből az allergén anyagokat, valamint semlegesíti a kellemetlen szagokat. A rendszer 2.5 PM szűrője felfogja a különösen apró (akár 2.5 PM szemcseméretű) részecskéket, ezzel egészségesebbé és kellemesebbé téve az utasteret. A rendszer aktiválásához elég megnyomni a 'Purify' gombot.

 Fejlett és takarékos motorok
Az új XF minden kivitele nyolcfokozatú automata sebességváltót kap. Az autó hátsó- vagy összkerékhajtással elérhető, az alábbi motorokkal:

Dízelmotor
új 204 lóerős MHEV (mild hybrid) 2,0 literes, soros négyhengeres dízelmotor, nyolcfokozatú automata sebességváltó, hátsó- vagy összkerékhajtás

Benzinmotor
250 lóerős 2,0 literes, soros négyhengeres benzinmotor, nyolcfokozatú automata sebességváltó, hátsó- vagy összkerékhajtás
300 lóerős 2,0 literes, soros négyhengeres benzinmotor, nyolcfokozatú automata váltó, összkerékhajtás

 A 204 lóerős dízelmotor legnagyobb forgatónyomatéka 430 Nm. Az erőforrás mild hybrid rendszeréhez tartozó, a motortérben elhelyezett szíjhajtású, integrált indítómotor/generátor (BiSG) képes visszanyerni a lassításkor, illetve fékezéskor rendszerint elvesző energiát, amelyet aztán a csomagtartó padlója alá beépített, 48 voltos lítium-ion akkumulátorban tárol. Az így eltárolt energiát felhasználva a rendszer gyorsításkor besegít a belső égésű motornak, illetve finomabban, gyorsabban működő start/stop rendszert biztosít.

Az új 204 lóerős MHEV dízelmotor 7,6 másodperc alatt gyorsítja álló helyzetből 100 km/óra sebességre a hátsókerék-hajtású XF Saloon modellt; a CO2-kibocsátás akár 130 g/km, az üzemanyag-fogyasztás 4,9 l/100km. Az XF Sportbrake AWD kivitel 8,0 másodperc alatt éri el a 100 km/óra sebességet, CO2-kibocsátása akár 137 g/km, üzemanyag-fogyasztása 5,2 l/100km. Mindez kedvező üzemben tartási költségeket jelent, ráadásul a motor nem csupán 24 lóerővel erősebb, mint a kifutó, 180 lóerős dízelmotor, de 13%-kal alacsonyabb károsanyag-kibocsátással és 14%-kal kisebb üzemanyag-fogyasztással is működik (hátsókerék-hajtású XF Saloon esetén.)

 Fejlett online technológiák
Az új XF a Jaguar új generációs elektronikus jármű architektúráját (EVA 2.0) alkalmazza, amely a legkülönfélébb új technológiákat támogatva gondoskodik arról, hogy a jövőre teljes mértékben felkészített gépkocsi mindig kapcsolatban álljon, és mindig a legfrissebb szoftververziókkal rendelkezzen.

A ’Pivi Pro’ szórakoztató rendszer legújabb változata a 11,4 colos, ívelt üvegpanellel szerelt, vadonatúj HD érintőképernyőn keresztül kezelhető. A rendszer jobb leolvashatóságot, háromszor nagyobb fényerőt, valamint 48 százalékkal megnövelt felületet kínál, mint a korábbi képernyő. Az egyszerűbb menüstruktúra révén a leggyakrabban használt funkciók 90 százaléka kettő vagy kevesebb kattintásból elérhető a nyitóképernyőről.
A létfontosságú adatok villámgyors elérhetősége érdekében az új XF új 12,3 colos, HD virtuális műszerfal-kijelzőt kapott. A feljavított grafikát és konfigurálható elrendezést kínáló kijelzőn teljes képernyőn megjeleníthető a navigációs térkép és az útmutatások, a digitális műszerek, a médialejátszó információi, a telefonkönyv vagy az infotainment rendszer adatait.

Az intuitív új szórakoztató rendszer alapfelszereltségként kínálja az Apple CarPlay® funkciót; a felhasználók egyszerre két készüléket csatlakoztathatnak az autóhoz Bluetooth-on keresztül. A térerő-erősítő funkcióval felvértezett vezeték nélküli töltőrendszer képes villámgyorsan feltölteni az utasok okostelefonjait. A rendszer külső antennájának köszönhetően tisztább hívást, jobb hangminőséget is biztosít.
A ’Pivi Pro’ saját áramforrással rendelkezik, így szinte azonnal használatra kész, amint a vezető helyet foglal a volán mögött.

A ’Pivi Pro’ kapcsolódásáról a legújabb generációs, dupla beágyazott SIM-kártyás technológia gondoskodik. A két LTE modem révén a rendszer párhuzamosan több funkciót is képes végrehajtani (pl. zenei streaming és szoftverfrissítés), anélkül, hogy az a teljesítmény rovására menne. A fejlett kapcsolódási technológiának köszönhetően a mobil adatkapcsolat akkor sem esik ki hosszabb időre, ha az autó lefedettség nélküli területen halad át, mivel a rendszer az összes szolgáltató hálózatán barangolva mindig a létező legerősebb jelet biztosítja.
A kategóriában első ízben alkalmazott aktív útzaj-csillapítási technológia folyamatosan méri az útfelületen keletkező rezgéseket, és kiszámítja, milyen eltolt fázisú hanghullámmal tudja semlegesíteni az utasok füléhez eljutó zajokat. Ezzel csökken az utastéri zajszint, ami kifinomult utazási élményt jelent. Ráadásul az alacsony frekvenciás zajok huzamos hallgatása rendszerint fáradáshoz vezet, így ezek hiányában pihentetőbb az utazási élmény. A rendszer az ülések foglaltságát is ellenőrzi, így folyamatosan, személyre szabva tudja optimalizálni a zajszűrési teljesítményt. A technológia csekély tömegének köszönhetően nem befolyásolja a jármű tömegeloszlását és vezethetőségét.


Ezen kívül a Jaguar ’ClearSight’ belső visszapillantó tükrének köszönhetően a vezető akadálytalanul tekintheti át a mögöttes forgalmat. A rendszer a keret nélküli visszapillantó tükörbe integrált nagyfelbontású képernyőn jeleníti meg egy széles látószögű, hátra tekintő kamera által közvetített képet, így sem a magas utasok, sem a rossz fényviszonyok, sem a hátsó szélvédőre hullott csapadék nem akadályozza a kilátást.
A még kényelmesebb használat érdekében a második generációs ’Activity Key’ anélkül is lehetővé teszi az ajtózárak nyitását és zárását, valamint a motor indítását, hogy az indítókulcs az autóban lenne. A hordható eszköz immár karóraként is funkcionál, és egy feltöltéssel hét napon át üzemel.

A Jaguar elkötelezte magát a nagy szilárdságú, de mégis könnyű járművek építése mellett, és ezt a hagyományt az új XF is folytatja. Az alumínium vázszerkezet jelentős részben újrahasznosított alumínium felhasználásával készül. Ez a zárt körforgású gyártás fokozott fenntarthatóságot eredményez, és nagy mértékben hozzájárul a Jaguar zéró károsanyagot, zéró balesetet és zéró forgalmi torlódást megcélzó 'Destination Zero' programjának megvalósulásához.
Az autó S, SE és HSE felszereltségi szinten választható; mindegyik szint kérhető R-Dynamic kivitelben. Szintén opcióként rendelhető az összes modellvariánshoz a fekete külső optikai csomag.

•  

Küldés e-mail-ben: