Az autósok több ponton szigorodó közúti közlekedési szabályokra, míg az autóbusszal és vonattal utazók biztonsági kamerás megfigyelésre számíthatnak a több mint száz paragrafusban módosuló közlekedési törvények alapján.
A közlekedési hatóság engedélye alapján zárt rendszerű elektronikus formában, interneten keresztül is elvégezhető a közúti járművezetői tanfolyam elméleti képzése; ugyanakkor a járművezetői vizsgabiztosok, szakoktatók és iskolavezetők képzése szakirányú műszaki felsőfokú oktatási intézményekbe terelődik.
A közúti ellenőrzés során a gyorshajtás, vagy a biztonsági öv használatának elmulasztása, illetve a tilos jelzésen való áthaladás és az ittas vezetés esetén is 10 ezer forinttól 300 ezer forintig terjedő helyszíni bírság szabható ki.
A törvény megtiltja mindenféle reklámhordozó elhelyezését a közutak közvetlen környezetében, illetve a lakott területen kívül az úttest mellett is. A tilalom utóbb esetben csak a négy négyzetméternél kisebb reklámtáblákra, valamint a benzinkutak cégjelzéseire és a közlekedés biztonságát szolgáló közérdekű tájékoztatásokra nem vonatkozik. A közlekedési hatóság a rendelkezéseket megszegő ingatlantulajdonosokat a szabálytalanul elhelyezett reklámok eltávolítására, illetve félmillió forintos bírságra kötelezheti.
A változtatások az autóbusz- és vasúttársaságok számára is lehetővé teszik az elektronikus biztonságtechnikai felvételek készítését a járművökön és a megállókban. Jogszabályban rögzítik, hogy a szolgáltatók csak a bíróság, illetve más hatóság számára adhatják át az általuk készített felvételeket, a hatósági eljárásra ki nem kért felvételeket pedig legfeljebb három napig őrizhetik meg. A felvételkészítés minden esetben csak akkor engedélyezett, ha a jogsértések más eszközökkel nem deríthetők fel, illetve megelőzésükre nincs más mód.
A légügyi törvény változtatásai alapján rendőrség átveheti a légiközlekedés védelmével kapcsolatos feladatokat a nyilvános repülőtér üzemben tartójától, amennyiben utóbbi nem tartja be a magyarországi és európai uniós szabályokat. A reptér üzemeltetőjének ebben az esetben meg kell fizetnie a hatóság költségeit a közbelépés után. A repülési ágazatot érintő módosítások emellett részletesebben szabályozzák a légiközlekedés védelme során szükséges képzési feltételeket is.
A vasúttársaságok működési feltételeinek változása; a turistavasutak, valamint a sífelvonók és a saját célú vasúti pályahálózat működtetőinek nem kell külön vasútbiztonsági engedélyt beszerezniük.
2010. évi CLXXII. törvény
egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról
- 2014.01.27 12:35 - Tervezett KRESZ változás 2014
- 2013.05.08 11:44 - A jogosítványt szerzők jogai védelmében két hatóság is együttműködik
- 2013.05.02 14:15 - KRESZ változás 2013. május 1-től
- 2013.03.26 14:53 - A motorkerékpáros közlekedés szemléletváltását sürgeti a szaktárca
- 2013.03.25 15:14 - Módosul a KRESZ a gyermekek védelme miatt
- 2012.07.17 15:18 - Közlekedési bírságok változása, betilthatják a lézerblokkolót
- 2012.06.21 16:36 - Követési távolság méterben megszabva - javaslat
- 2012.06.08 14:26 - Megszüntetnék a fix összegű szabálysértési bírságokat
- 2012.06.03 20:00 - Börtönnel büntetné a zebrán gázolókat az LMP
- 2011.09.08 10:18 - Központi Okmányiroda rendszám ügyintézés soron kívül
- 2011.08.22 14:47 - Kresz változások 2011. szeptember 1-vel
- 2011.08.22 13:07 - A Szlovák rendszám használatával kapcsolatos közlemény
- 2011.07.11 13:38 - Kontúrjelölésre kötelezik a nagy teherautókat
- 2011.07.02 23:20 - Változások a KRESZ-ben 2011. július 1-től
- 2011.01.04 15:27 - KRESZ 2011 változás kamionok és teherautók előzéséről
- 2009.12.31 21:40 - KRESZ változások 2010. januártól
- 2009.10.02 07:25 - SOKAN MEGBUKHATNAK AZ ÚJ ELSŐSEGÉLY VIZSGÁN
Segítségeteket szeretném kérni, mivel 2011.06.10-én a 8-as főút, 29-31 kmsz-én (Várpalotát elhagyva Veszprém felé) 50km/h táblánál 90km/h sebességgel haladva lefotóztak és 60.000 Ft bírság megfizetésére köteleznek.
A jelzett útszakasz főútvonal (ha jól tudom még nem autóút).
Az a gond, hogy nem vettem észre a táblát, mivel az egy ideiglenesen kihelyezett tábla volt, akkor zajlott ugyanis a Pannonia Fesztivál.
A Fesztivál programok a haladási irány bal oldalán voltak (2*2 sávos út), jobb oldalon csak pár parkoló autót láttam egy földúton, gondolom az itt megálló látogatók miatt tették ki a táblát.
Én nem láttam előjelző táblát amikor kijöttem Várpalotáról (gondolok itt arra, hogy 70-es tábla nem volt előtte). A kérdésem az, hogy lehet-e korlátozni a sebességet ilyen mértékben 90-ről 50-re 1 db tábla kihelyezésével?
Én a belső sávban haladtam felfelé a dombon a szerintem megengedett legnagyobb sebességgel (azt nem túllépve) és egyszerűen nem láttam a kérdéses táblát, elég nagy volt a forgalom, arra figyeltem. (Ez persze nem mentség, csak tény.)
A közlekedési szabályokat rendre betartom, soha nem volt még gyorshajtásért bírságom,pláne, hogy a feleségem és a gyermekem is a kocsiban volt, így még jobban vigyáztam. A Fesztivál után a tábla eltűnt az út széléről.
Amennyiben a fenti napon mások is belefutottak az említett 50-es táblánál egy bírságba kérem jelezzenek vissza, van-e valami jogorvoslatra lehetőség, mert ilyen alapon akár 40-es vagy 30-as táblát is kitehettek volna és akkor még több pénzt kaszálhattak volna.
Köszönettel:
Gábor
Egyszerű példa: Szabályosan 50-el közlekedsz, majd mikor már túl közel vagy a biztonságos lefékezéshez, vagy satufékkel befarolsz a lámpához és mögötted érkező hátulról neked jön, mert nem maradt elég ideje lefékezni neki sem -> akár tömegbaleset.
Vagy másik lehetőséged, hogy 50k bírság.
Én mindig úgy közlekedek, hogy első a biztonság, és a sárgánál nem nyomom rá a gázt, hanem kerülöm a veszélyes helyzeteket.
Ha féktávon kívül sárgára vált a lámpa Te/Ön mit fogsz/fog ezek után tenni, a jövőben?
Csak akkor nem lóghat ki ha olyan csomagtartód van amin rajt van a rendszám, mert ez csökkentheti a láthatóságát a KRESZ szerint...
Legfrissebb cikkek
Legújabb hozzászólások
Legújabb videók
Hozzászólások