A Mitsubishi ASX kompakt crossover bebizonyította műszaki kiválóságát: a ma közzétett eredmények szerint 5 csillagos értékelést kapott az (új metódus szerint elvégzett) Euro NCAP törésteszten.

Az ASX meggyőző teszteredményei a következők:
Felnőtt utasok védelme: 86 %
Gyermek utasok védelme: 78%
Gyalogosok védelme: 60 %
Biztonsági berendezések: 71 %

E magas szintű passzív biztonság a rendkívül átfogó felszereltségnek és az átgondolt tervezésnek köszönhető:
-     A jobb energiaelnyelés érdekében optimalizált kialakítású, nyolcszögű oldalsó hossztartók.
-     “Háromlábú” csapágyszerkezet kapcsolja össze az oldalsó első hossztartó hátsó részét a műszerfal alatti kereszttartóval, s így a frontális ütközés energiája hatékonyabban emészthető fel.
-     Az oldalsó hossztartók első részében olyan gyűrődő zóna van, amely elnyeli az energiát, s ezzel meggátolja, hogy az ütközés ereje teljes egészében a hossztartót károsítsa. Ezzel egyrészt csökkenthető a karosszéria sérülése kis sebességű ütközésben, másrészt kisebbek a javítási költségek.
-     Körkörösen megerősített karosszériaszerkezet, amelyben az oldalsó hossztartók össze vannak hegesztve, hogy a frontális, oldalsó és ráfutásos ütközésben egyaránt hatékonyabb legyen a fellépő erők csillapítása.
-     A nagyszilárdságú acél alkalmazása csökkenti a tömeget és növeli a merevséget.

A többi mellett ezek a megoldások kiegészítik a Mitsubishi Motors saját fejlesztésű, RISE (Megerősített Ütközési Biztonságú) karosszériáját. A RISE karosszéria integrálja és összekapcsolja a szerkezeti elemeket, hogy balesetben aktív védelmet nyújtsanak az utasoknak. Ez a kialakítás nagyszerű előnyökkel jár a különböző irányú ütközések erejének mérséklésében, és hatékonyabban osztja el a frontális, oldalsó és ráfutásos ütközésben fellépő erőket, megfelelően szabályozva a karosszéria alakváltozását.

Ezzel párhuzamosan a gyalogosbiztonságot az alábbi eszközök fokozzák:
-     Kialakítása folytán a motorháztető gyűrődő zónával fokozza a gyalogos biztonságát,
-     A szélvédő tövénél nyitott szerkezet,
-     Műanyag első sárvédők,
-     Energiaelnyelő első lökhárító (csökkenti a lábszár sérülését).

Emellett – a Project Global padlólemezre épülő, mindent magába foglaló elektronikus rendszerének köszönhetően – az ASX az aktív és a passzív biztonsági megoldások teljes skáláját kínálja, többek között (a piactól és a modellváltozattól függően):
Aktív stabilitáskontroll, Kipörgésgátló, Hegymeneti elindulássegítő, ABS, Elektronikus fékerőelosztó, Vészfékasszisztens, Vészfékezésre figyelmeztető jelzés, Akár 7 légzsák (többek között vezetőoldali térdlégzsák)

A 2010 tavaszán bemutatott ASX modellből a tavalyi év során 22.665 darab talált gazdára Európában.