A Toyota Motorsport a nürburgringi VLN-sorozatra tervezett TMG GT86 CS-V3 versenyautó fejlesztési tapasztalatai alapján a motorsport-program részeként megépíti a GT86 R3 rallyautót, amely hátsókerékhajtású lesz, s az R3 specifikációknak megfelelően hatfokozatú szekvenciális sebességváltóval, részlegesen önzáró differenciálművel, módosított motorral és ehhez igazított fékrendszerrel alakítják ki. A versenyautót privát csapatok is megvásárolhatják, mellyel az előzetes tervek szerint már a 2015-ben rajthoz állhatnak.

A már kapható Yaris R1A és a fejlesztés alatt álló Global Race Engine (globális versenymotor) is azt bizonyítja, hogy a TMG egyre komolyabb tudásanyaggal rendelkezik a rally világában. Magát a TMG-t is a rally hívta életre, amikor a vállalat 1979-ben megalakult Toyota Team Europe (TTE) néven. Ove Andersson vezetésével a vállalat négy egyéni és három csapatgyőzelmet ért el a Rally Világbajnokságokon.



Nico Ehlert, a Costumer Motorsport részleg vezető mérnöke: “Itt a TMG-nél a rally a vérünkben van, ezért aztán különösen izgalmas számunkra, hogy bővítjük részvételünket a sportágban. A GT86 CS-R3 izgalmas gépnek ígérkezik: hátsókerékhajtása miatt jónéhány látványos akciót várhatunk tőle, amivel biztosan belopja majd magát a pilóták és a rajongók szívébe. A TMG GT86 Bajnokságon és a TMG GT86 CS-V3 versenygéppel gyűjtött tapasztalataink alapján az elmúlt évek során megbízható infrastruktúrát építettünk ki a magáncsapatok számára. Ügyfeleinknek megbízható, biztonságos és nagy teljesítményű autókat kínálunk, emellett pedig megfelelő technikai támogatást is nyújtunk. Nagy érdeklődésre számítunk, és szinte biztos, hogy már a 2015-ös versenyszezon kezdetétől rengeteg GT86 CS-R3 rallyautót láthatunk majd a pályákon.”

•  

Küldés e-mail-ben: