Már megrendelhető a 2026-os modellévi Volvo EX90, amelyet hardveres és szoftveres fejlesztések tesznek még tökéletesebbé. A vállalat új 800 voltos elektromos rendszerére épülő EX90 az eddigieknél is gyorsabban tölthető, miközben a központosított vezérlő egységet érintő frissítés új, tökéletesített biztonsági, ütközés-elkerülő és vezetőtámogató funkciókat eredményez.

Olyan új szolgáltatásokról van szó, mint az online biztonsági figyelmeztetések csúszós útra, veszélyhelyzetre és balesetre, vagy a vészhelyzeti megállási asszisztenssel (ESA) kombinált, automatizált e-call funkció. 

Az ESA szabályozott formában megállítja a járművet saját sávjában, amennyiben a vezető nem reagál a figyelemvesztést vagy a kormány elengedését észlelő riasztásokra, mert pl. hirtelen rosszul lesz. Miután az autó megállt, az új e-call funkció automatikusan összekapcsolja a járművet egy, a Volvo Cars vállalattal kapcsolatban álló vészhelyzeti diszpécserközponttal. A központ munkatársa ezután beszélhet az utasokkal, és szükség esetén értesítheti a mentőszolgálatot.

Az új funkciók között említést érdemel még a kiterjesztett, sötétben is működő vészhelyzeti automatikus elkormányzási funkció, vagy a párhuzamos parkolást támogató Park Pilot Assist.

Azzal, hogy az EX90 most kettős NVIDIA DRIVE AGX Orin konfigurációra váltott, a teljesítménye elérte az 500 TOPS (billió művelet másodpercenként), és ezzel a Volvo Cars a biztonság és a teljesítmény még magasabb szintjét érheti el az adatokon, szoftvereken és mesterséges intelligencián keresztül.

A frissítés nem korlátozódik az új EX90-esekre: a 2025-ös EX90-esek alapszámítógépét egyszeri ingyenes frissítés keretében modernizálja a Volvo Cars egy ütemezett szervizlátogatás során.

Nagyobb teljesítmény, gyorsabb töltés
Az előző modellévben alkalmazott 400 voltos rendszerhez képest az új 800 voltos architektúra kevésbé melegszik fel töltés során, ami felgyorsítja a töltési folyamatot. A töltési teljesítményt pedig a házon belül kifejlesztett akkumulátorvezérlő szoftver növelte még tovább. Az intelligens algoritmust alkalmazó vezérlés a 800V-os rendszerrel összehangolva optimalizálja a töltést, amely így jelentősen gyorsabban mehet végbe, mint korábban, és 10 perc alatt akár 250 kilométerre elegendő energia felvételét teszi lehetővé.

Ráadásul a 800V technológia nagyobb teljesítményt képes leadni, ami intenzívebb gyorsítóképességet eredményez, miközben a rendszer hatékonyabban használja fel az energiát. Ráadásul az új architektúra gyártása kevesebb nyersanyagot igényel, így az akkumulátor és a villanymotorok egyaránt könnyebbek lehetnek.

Ezen kívül az EX90 azt az elektrokróm panoráma napfénytetőt is megkapja, amely elsőként a közelmúltban leleplezett Volvo ES90 fedélzetén mutatkozott be. Az új tetőszerkezet üveglemezének szabályozható az áttetszősége, így egyetlen gombnyomással kizárható a vakító napfény vagy a kíváncsi tekintetek.

•  

Küldés e-mail-ben: