Peugeot I0n villanyautó a Párizsi Autószalonon

2010. szeptember 06. hétfő, 14:03

Autó a konnektorban

A Peugeot I0n a Párizsi Autószalonon már széria
változatban mutatkozik be.
Peugeot Ion műszaki adatai és technika adattáblázata

Peugeot Ion muszerfal

MŰSZAKI ADATOK - iOn villanyautó

ÁLTALÁNOS
Típus    100 % elektromos
Teljesítmény kW (LE) / 1/min     47 (64) / 3500-8000
Nyomaték (Nm) / 1/min     180 / 0 to 2000
Hajtó akkumulátor típusa / kapacitása (kW.h)    lítium-ion / 16
Hatótáv (km)    150
Gumiabroncs    145 / 65 R15 -175 / 55 R15

MENETTELJESÍTMÉNYEK    1/2 terheléssel
Csúcssebesség (km/h)    130
Maximális gyorsulás (m/s2)    2,9
Gyorsulás (s)
• 400 m álló rajttal    20,7
• 0-50 km/h             5,9
• 0-100 km/h            15,9
Rugalmasság (s)
• 40-60 km/h     2,9
• 60-80 km/h     3,9

EMISSZIÓ
CO2-emisszió (g/km)    0

MÉRETEK (m)

Hosszúság    3,474
Szélesség kilincsnél, be- és kihajtott tükörrel    1,475 / 1,594 / 1,792
Magasság    1,608
Tengelytáv    2,550
Első / hátsó túlnyúlás    0,498 / 0,426
Első / hátsó nyomtáv    1,310 / 1,270

SÚLY (kg)    Saját tömeg    1 120

Csomagtartó    Térfogat (dm3)     168

AERODINAMIKA    SCx     0,706

EGYÉB MÉRETEK
Szélvédő felülete (m2)    1,16

UTASTÉR

Ülések száma    4
Effektív hossz a 2. sorban (mm) (*)    1625
Szélesség az első üléseknél (mm):
• könyök    1260
• door capping    1240
Width in rear seats (mm):
• elbows    1230
• ajtóborítás    1210
Első ülés állíthatósága (mm)    220

SÚLY (kg) Saját tömeg    1 120
Menetkész tömeg    1 195
Maximális össztömeg    1 450
Teherbírás    330
Maximális tengelyterhelés
• elöl       640
• hátul       810

AERODINAMIKA SCx felület (m2)    0,706
S nyomaték (m2)    2,130
Cx alaktényező    0,330
SCz leszorító hatás elöl (m2)     0,012
SCz leszorító hatás hátul (m2)     0,036

KEREKEK Típus    Dunlop kisfogyasztású
Anyag    ALLOY
Gumiabroncs    15"
145 / 65 R15 -175 / 55 R15
Gördülő körfogat elöl/hátul (m)    1,735 / 1,748
(*) A gázpedáltól a hátsó ülésig

MOTOR Típus    Reverzibilis, elektromos
Neodyme, állandó mágneses szinkronmotor
Beépítés    a hátsó tengely előtt
Súly (kg)     65
Hosszúság   (mm)    449
Folyamatos teljesítmény kW     25
Maximális teljesítmény kW (LE) / 1/min     47 (64) / 3500 to 8000
Folyamatos nyomaték (N.m)    65
Maximális nyomaték (Nm) / 1/min     180 / 0 to 2000 rpm
Maximális fordulatszám    8 500

Áramellátás    Áramátalakító, elektronikával vezérelve
330V háromfázisú
Motor, áramátalakító és töltő hűtése     Víz-cirkulációs, 12 V

elektromos szivattyú
Hűtőtartály    HÁTUL
Radiátor    Elöl a géptető alatt

AKKUMULÁTOR
Típus    Lítium-ion mangánoxidos
Kapacitás (kW.h)    16
Sorbakötött cellák száma    88
Egy cella kapacitása (kW.h)    0.187 / 3.75 v
Egy cella maximális feszültsége (v)    4,1
Egy cella minimális feszültsége (v)    2,75
Egy cella súlya (kg)    1,8
Akkutelep súlya védőházzal (kg)    230
A 88 cella súlya (kg)    158
Töltés
Normál, háztartási konnektorról / időtartam 220V váltóáram / 100% 6 óra alatt
Gyorstöltés, speciális terminálról / időtartam     330 V / 80% 30 perc alatt
Energia-visszanyerés lassításkor     motor generátor-módban
Hűtés    környezeti vagy hűtött levegővel

ERŐÁTVITEL    Típus    Hátsókerék-hajtás
Fordulatszám-csökkentő áttétel    reverzibilis
Áttételi arány:    6 066

Kerekek és futómű - kormány - fék
Elöl: típus    MacPherson, stabilizátor
Hátul: típus    Szilentblokk és Panhard-rúd
Típus    Fogasléces
Szervokormány    Elektromos
Kormányfordulatok ütközéstől ütközésig    3,5    Fordulókör átmérő (m):

Falak között
4,50    BRAKES
Működtetés
fékszervo elektromos vákuumszivattyúvalelectric vacuum pump
operated brake servo
Berendezés
ABS
elektronikus fékerő-elosztó
Vészfék-asszisztens
Kipörgésgátló    kikapcsolható menetstabilizáló
Elöl:    Hűtött tárcsák
Külső tárcsaátmérő (mm)
Hátul:    dob