Írta: Administrator   

 

Az új amerikai Ford Explorerben mutatkozik be a kanyarstabilizáló rendszer.
A kanyarstabilizáló rendszer célja, hogy segítsen az autósoknak megtartani uralmukat járművük felett, ha túl gyorsan érkeznek egy kanyarba.

 

A kanyarstabilizáló rendszer széria felszerelésként mutatkozik majd be az új Explorer-ben, 2015-re pedig már a vállalat észak-amerikai crossovereinek, SUV-jainak, pick-upjainak és kisbuszainak 90 százalékában megtalálható lesz.


A rendszer érzékeli, ha a vezető túl gyorsan hajt be a kanyarba. Az autópálya-csomópontban bekövetkezett balesetekben a jármű túlzott sebességét jelölték meg „a baleset legfőbb okaként”. Az ilyen helyen bekövetkezett balesetek több mint fele akkor történt, amikor a vétkes vezető lehajtott az autópályáról, 36 százalékuk pedig akkor, amikor felhajtott rá.
A kanyarstabilizáló rendszer észleli a potenciálisan veszélyes helyzetet, majd sokkal gyorsabban csökkenti a teljesítményt és fékez, mint arra egy normál vezető képes lenne. A motor nyomatékának azonnali szabályozásával, illetve fékezéssel csupán egyetlen másodperc alatt mintegy 16 km/órával csökkenti az autó sebességét.


A kanyarstabilizáló rendszer száraz és nedves aszfalton egyaránt hatékony.
A jelenleg szabadalmaztatási eljárási alatt lévő rendszer működésének lényege, hogy méri a jármű kanyarodási sebességét, s ezt összeveti azzal, hogy a vezető milyen gyorsan szeretne kanyarodni. Amikor a jármű kevésbé fordul be, mint ahogy a vezető szeretné, az az orrát tolja kifelé, azaz alulkormányzottá válik, akkor a kanyarstabilizáló rendszer beavatkozik. A rendszer minden egyes keréknél pontosan adagolja a fékerőt, hogy ezzel is segítse a hagyományos menetstabilizáló rendszer fékezési manőverét.

A Ford exkluzív AdvanceTracR és RSCR-re (Borulásgátló és stabilizáló rendszer) épülő kanyarstabilizáló rendszer érzékelői mérik a sodródási rátát, a kanyarodási sebességet, a keresztirányú gyorsulást, a keréksebességet és a kormányzási szöget, amely ezen adatok alapján így másodpercenként mintegy 100 számítást végez.

Biztonság a Ford Fusion és Taurus modellekben

A Ford minden más autógyártónál többször kapta meg az ötcsillagos értékelést az Egyesült Államok kormányától, illetve a „Biztonság terén a legjobb” besorolást az IIHS-től.
2009-ben a Ford Amerikában is bevezette a radaralapú sebességtartó automatikát, a fékezési funkcióval kiegészített ütközés-előrejelzőt, valamint a keresztirányú forgalomra is figyelmeztető Holttérfigyelő Információs Rendszert. Az új Ford Taurus és Fusion modellekben bemutatott technológiák segítenek elkerülni a potenciálisan veszélyes forgalmi szituációkat, mert radarjaikkal érzékelik más járművek relatív helyzetét, majd látható és hallható jelek kombinációjával figyelmeztetik a sofőrt a veszélyre.