Kifinomult technológiái és modern anyagai révén az új Ford Galaxy személyszállító hét utas számára kínál luxusszínvonalú utazási élményt. Az autó komfortját olyan megoldások javítják, mint a Ford Adaptív Kormányzás, a Multikontúr Ülések, valamint a menetzajokat csökkentő akusztikus üvegezés és tetőkárpit. A szegmensben elsőként kínált, egyetlen gombnyomással felállítható és ledönthető harmadik üléssor segítségével az új Galaxy utas- és csomagtere minden eddiginél könnyebben variálható.

A rugózási kényelmet javító fejlett technológiáival, komfortos üléseivel és csendes utasterével az új Ford Galaxy hét személy számára kínál luxusszínvonalú utazási élményt.

A Galaxy modern technológiái
- Integral link rendszerű futómű, ami továbbfejlesztett ütéselnyelő képességeinek köszönhetően simább és csendesebb utazást biztosít
- Ford Adaptív kormányzás, ami a simább sávváltások érdekében nagy sebességnél precízebb kormányreakciókat garantál, kis sebesség mellett pedig javítja az autó manőverező képességét
- Ford Multikontúr ülések, amelyek a hosszabb utazások során mérséklik a vezető és az első utas izomfáradását

Az új Galaxy fedélzetén a hátul ülők is kényelmesebben utazhatnak, hiszen komfortjukról saját klímaberendezés gondoskodik, s az ülések vékony kialakítása és átgondoltan megtervezett formája a lehető legtágasabb belső teret biztosítja számukra.

Az utastér zajszintjét hatásosan csökkenti a fejlett karosszériaszerkezet és az akusztikus üvegezés. A Ford emellett azzal is fokozta a Galaxy zajkomfortját, hogy a kabin tetőkárpitozását hangelnyelő elemmé fejlesztette.

A  szegmensben elsőként kínált, egyetlen gombnyomásra felállítható harmadik üléssornak köszönhetően a családok könnyen válthatnak a hétüléses utastér és a tágas csomagtér között, s a vezető munkáját olyan fejlett technológiák segítik, mint az Intelligens Sebességhatároló, a Gyalogosészlelővel kiegészített Ütközésre Figyelmeztető Rendszer és az Osztott Első Kamera.

A kifinomult motortechnika – köztük a Ford új, 210 lóerős 2,0 literes TDCi Bi-turbo dízel – alkalmazásának köszönhetően a CO₂-kibocsátás akár 24 százalékkal csökkent. A Ford először kínál a Galaxy modellhez Intelligens Összkerékhajtást (AWD), ami észrevétlenül kapcsol az elsőkerékhajtás és az összkerékhajtás között, automatikusan javítva az autó úttartását és tapadását.

Fejlett technológia és modern anyagok – még magasabb szintű komfort
A Ford integral link rendszerű hátsó futóműve kiemelkedő komfortot biztosít, miközben a felfüggesztés oldalirányú merevsége révén tovább javult az autó irányíthatósága. Ebben a futómű-konfigurációban az útegyenetlenségekbe ütköző hátsó kerekek nagyobb úton mozdulnak el hátrafelé; a szerkezet tehát hatékonyabban nyeli el a rázkódást, így az autó simábban és csendesebben halad. A Galaxy modellhez automatikus hátsó szintszabályozás is rendelhető, ami az autó terhelésétől függetlenül megfelelő hosszúságú rugóutat biztosít, fokozva ezzel a komfortot és az irányíthatóságot.

A Ford Adaptív Kormányzás a sebesség függvényében változtatja a kormánymű áttételét, hogy a Galaxy simábban és precízebben reagáljon a vezető kormánymozdulataira. Kis sebesség mellett és szűk helyeken manőverezve az új rendszerrel az autó mozgékonyabbá és könnyebben irányíthatóvá válik.

Az Aktív Mozgatásos masszázsfunkciójú Ford Multikontúr ülések a hosszú utazások során mérséklik az izmok kifáradását. Az orvosszakértők közreműködésével kifejlesztett, 8 irányban állítható ülések fűthetők és hűthetők, 11 felfúvódó párnából álló rendszerük pedig gyengéden masszírozza az utasok combját, fenekét és derekát. Az ülőlapok párnái az ajtók nyitásakor leeresztenek, megkönnyítve a ki- és beszállást, a vezetőülés pedig memória funkciót is kínál. A 8 irányban motorosan állítható első ülések fejtámlái nemcsak fel és le, hanem előre-hátra is állíthatók, s a Galaxy kínálatában először jelenik meg a négyirányú motoros kormányállítás és a fűthető kormánykerék.

A kabin tökéletes hőmérséklete most gyorsabban beállítható a továbbfejlesztett fűtőventilátor és klímaberendezés segítségével. A rendszer nagyobb légszállító kapacitást és alacsonyabb hőmérsékleti értékeket kínál, amellett pedig halkabban is működik. A hátul ülők a saját kezelőszervek révén maguknak állíthatják be a kívánt hőmérsékletet. Nyáron az utastér túlmelegedését hatásosan mérsékli a sötétített üvegezés, ami kiszűri a kabinba jutó hőt és ibolyántúli (UV) sugárzást.

Az alsó padlóburkoló elemekben és az első-hátsó kerékjárati burkolatok alatt elhelyezett hangelnyelő anyagoknak, valamint a karosszériaszerkezetben széles körűen felhasznált zártszelvényes elemeknek köszönhetően sikerült csökkenteni a kabin zajszintjét. Az akusztikus szélvédő és oldalablakok tovább csökkentik a szélzajt és a kívülről beszűrődő hanghatásokat. A Galaxy tetőkárpitjának szövésmintája lehetővé teszi, hogy a hanghullámok akadálytalanul eljussanak a fölötte elhelyezett hangelnyelő habba, ami eredetileg a külső zajok behatolása ellen véd.

Rugalmas megoldások a család igényeihez
Az új Galaxy utas- és csomagterének maximális kapacitása minden eddiginél könnyebben kihasználható. A csomagtérben található vezérlőpanel segítségével a második és harmadik üléssor öt ülése egyetlen gombnyomásra a padló síkjába dönthető, így 2339 literes rakodóhely alakítható ki. A szegmensben elsőként a panel segítségével a harmadik sor ülései automatikusan kihajthatók.

A sík kialakítású raktérpadló révén az autóba könnyebb bepakolni a nagyméretű tárgyakat, s a második és harmadik üléssor egyenként csúsztatható és dönthető üléseinek köszönhetően az utastér/csomagtér konfigurációk mindig könnyen az adott feladathoz igazíthatók – legyen az egy reggeli út az iskolába a gyerekekkel, vagy egy reptéri fuvar. A poggyásztér padlója alatt az új Csomagrendező Rendszer 20 literes rejtett rakodórekeszt kínál, és segítségével a magasabb tárgyak szállítása is megoldható.

Az ajtóban kialakított tárolóhelyeken 1,5 literes palackok is elférnek, az ülés alatti tárolórekeszek pedig tökéletes helyet kínálnak a laptopok, könyvek, snackek és bármi más számára. A műszerfal tetején kialakított rekesz további tárolási lehetőséget jelent, a középkonzoli médiatárolóban pedig jól elférnek  mobiltelefonok vagy a zenelejátszó eszközök. A szülők jó hasznát veszik az alapáras gyermekfigyelő tükörnek, ami széles látószögű képet ad az utasülésekről.

Az ülések vékony kialakítása és átgondoltan megtervezett formája a lehető legtágasabb belső teret biztosítja. A második és harmadik üléssor utasainak akár 10 mm-rel is nagyobb fejtér jut, mint a kifutó Galaxy modellben, s harmadik üléssor több teret kínál, mint a legfontosabb piaci vetélytársak modelljei: a fejtér itt akár 40 mm-rel is nagyobb lehet, mint a konkurensek esetében. A hagyományos, oldalra nyíló hátsó ajtók megtartásával sikerült optimalizálni a könyök- és vállteret, emellett pedig a harmadik üléssori utasok is otthonos kényelemben utaznak, hiszen számukra is jut saját kartámasz-tárolórekesz és pohártartó.

A harmadik üléssorba történő bejutás egyetlen mozdulattal megoldható: a második sor ülései előrebillennek és előrecsúsznak, s a mélyített padlókialakítás megkönnyíti a ki- és beszállást. A dupla ajtószigetelésnek köszönhetően a belső panel tiszta marad, és az utasokat nem fenyegeti a veszély, hogy ki- és beszállás közben a karosszériához érve bepiszkolják a ruhájukat.

Intelligens technológia: könnyebben, egyszerűbben
Az új Galaxy a városi forgalomban és az országutakon is fejlett technológiákkal segíti a vezetőt:
- Aktiválása után az Intelligens Sebességhatároló leolvassa a közlekedési táblákat, segítve a vezetőt a sebességkorlátozások betartásában, és a gyorshajtási bírságok elkerülésében
- A Gyalogosészlelővel kiegészített Ütközésre Figyelmeztető Rendszer mérsékli a más járművekkel vagy gyalogosokkal történő, bizonyos típusú frontális ütközések hatásait, vagy segít egyes ütközések elkerülésében
- Az adaptív LED-fényszórókhoz kifejlesztett Vakításmentes Távfény technológia érzékeli az autó előtti útszakaszon lévő járműveket, és csökkenti a fényerőt, hogy a reflektor ne vakítsa el a szembejövőket, ugyanakkor maximális fényerőt biztosít az úttest többi részén
- Az Osztott Első Kamera segítségével az autós jól átlátja az elhagyni kívánt parkolóhely környékét vagy a szűk kereszteződést, hiszen a Galaxy orr-részébe beépített 180 fokos látószögű kamera képe a középkonzol 8 colos, nagy felbontású érintőképernyőjén jelenik meg

Az új Galaxy technológiái a parkolást is megkönnyítik:
- A Merőleges Parkolás funkció megtalálja a megfelelő méretű parkolóhelyet, és a vezető kormányzása nélkül is bemanőverezi oda az autót – hasonlóan ahhoz, ahogyan az Aktív Parkolóasszisztens segít a járdaszegéllyel párhuzamos parkolásban
- A Kiállást Segítő Rendszer megkönnyíti a párhuzamos parkolóhely elhagyását: a berendezés kikormányozza az autót az útra, miközben a vezető kezeli a gáz- és a fékpedált
- Az Oldalsó Parkolóasszisztens hangjelzéssel figyelmeztet az autó körül található akadályokra, és a képernyőn azok távolságát is megmutatja
- A Keresztirányú Forgalomfigyelő jelzi, ha oldalirányból egy másik jármű közelít, miközben az autó kitolat a parkolóhelyről

Az új Galaxy vezetősegítő berendezéseinek sorában megtalálható még a Holttérfigyelő, a  Közlekedési Tábla Felismerés, a Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer, a Sávtartó Asszisztens és a Vezetőfigyelmeztető Rendszer is.

A Hangvezérléssel kiegészített Ford SYNC 2 csatlakozási rendszerben egyszerű hangutasításokkal kezelhető a mobiltelefon, a fedélzeti szórakoztató rendszer, a klímaberendezés és a navigáció. A családi utazások és nyaralások alkalmával hasznosnak bizonyul majd, hogy a berendezés azt is megérti, ha a vezető kimondja, hogy “éhes vagyok”, és máris felkínálja a környékbeli éttermek címeit, de a POI-pontok is egyszerűen, a nevük kimondásával kereshetők meg. A SYNC 2 rendszer része a Vészhelyzeti Segélyhívó is, amely egy baleset után közvetlen kapcsolatot teremt az utasok és a mentőszolgálat operátora közt, méghozzá a baleset helyszínének megfelelő nyelven.
    
A Galaxy kínálatában most először jelenik meg az a technológia, ami praktikus megoldást kínál a csomagtér nyitására, miközben a szülők kezét lefoglalja a sok bevásárlószatyor, esetleg a babakocsi vagy a karjukon ülő gyermek: a  Kézhasználat Nélkül Nyitható Csomagtérajtó úgy is nyitható vagy zárható, ha az autós egyszerűen meglendíti lábát a hátsó lökhárító alatt. A fagyos reggeleken hasznos lesz majd az alapáron kínált fűthető külső visszapillantó tükör, s a Hegymeneti Elindulássegítővel kiegészített elektromos rögzítőfék is a vezető komfortérzetét javítja.

Dinamikus teljesítmény
A Ford fejlett CD-szegmensű padlólemezét kifinomult technológiákkal ötvözve sikerült tovább javítani a Galaxy modellre egyébként is jellemző személyautós menettulajdonságokat. Az integral link rendszerű hátsó futóműben 2 kilogrammnyi tömegcsökkenést jelentett az alumínium alsó lengőkarok alkalmazása. A zárt csapágyazású alumínium első gömbcsukló révén a szerkezet merevebbé vált, és az autó gyorsabban reagál a kormánymozdulatokra.

A Ford mérnökei kifejezetten a Galaxy tulajdonságaihoz igazították a lengéscsillapítók és a rugók beállításait, s a Folyamatos Lengéscsillapító Vezérlés ‘comfort’, ‘normal’ és ‘sport’ beállításaival mindig az aktuális körülményekhez hangolható a futómű karakterisztikája. Az Elektromos Szervokormány – most először – ezekhez a beállításokhoz igazítja a kormány elfordításához szükséges erőt. A Kormányzási Nyomaték Kompenzáció és az Aktív Kormányrezgés Csillapítás rendszerek is megjelennek az autó kínálatában, kiküszöbölve a váratlan kormányvisszajelzéseket, az ellenirányú erőket és a zavaró rezgéseket.

Az erőteljes és üzemanyag-takarékos új motorokkal az autó a városi forgalomban és az országúton egyaránt élvezetesebben vezethető. Az új Galaxy modellhez megrendelhető a Ford új, 210 lóerős, 2,0 literes TDCi Bi-turbo dízelmotorja, amelynek remek gázreakcióihoz 450 Nm forgatónyomaték társul, ami már 2.000 1/perc fordulatszámtól rendelkezésre áll. Az erőforrás üzemanyag-fogyasztása 5,5 l/100 km, CO₂-kibocsátása pedig 144 g/km*, ami 24 százalékkal alacsonyabb érték, mint a most kifutó, automata sebességváltóval kombinált 200 lóerős 2,2 literes TDCi esetében, miközben az új motor 8,9 másodperc alatt gyorsítja az autót 100 km/órás sebességre.

A változó geometriájú (szimpla) turbótöltővel felszerelt, és tovább tökéletesített 2,0 literes TDCi dízelmotor 120, 150 és 180 lóerős változatban is szerepel a kínálatban; a megújult blokk üzemanyag-fogyasztása 5,0 l/100 km, CO₂-kibocsátása pedig 129 g/km – ez 7 százalékos javulást jelent a most kifutó 115 lóerős 1,6 literes TDCi motor, valamint a 140 és 163 lóerős, 2,0 literes TDCi erőforrások adataihoz képest. A mérnökök áttervezték a 2,0 literes TDCi egység motorblokkját, új hengerfejet és üzemanyag-befecskendező rendszert terveztek, s az emisszió további csökkentése érdekében a motort felszerelték a Ford új NOX-szűrőjével.

Az új Galaxy-modellcsaládban az Intelligens Összkerékhajtás a hatfokozatú manuális sebességváltóval szerelt 150 lóerős, 2,0 literes TDCi motorhoz és a hatfokozatú PowerShift automata sebességváltóval összekapcsolt 180 lóerős, 2,0 literes TDCi erőforráshoz rendelhető meg. Azáltal, hogy mindig csak akkor és oda irányít vonóerőt, amikor és ahová szükséges, az Intelligens AWD – az állandó összkerékhajtással szemben – csupán minimális hatással van az üzemanyag-fogyasztásra és a CO₂-kibocsátásra.

A rendszer minden 16 ezredmásodpercben (ami egy pislogás egyhuszad részének felel meg) megméri a kerekek tapadását, és 100 ezredmásodperc alatt képes megváltoztatni a forgatónyomaték elosztását az egyes kerekek között – méghozzá úgy, hogy szükség esetén akár az összes vonóerőt a hátsó kerekekhez irányítja.

A benzinmotorok kínálatában megtalálható a Ford új, üzemanyag-takarékos, 160 lóerős 1,5 literes EcoBoost blokkja 6,5 l/100 km üzemanyag-fogyasztással és 149 g/km CO₂-kibocsátással; ez 11 százalékos javulást jelent a most leváltott 160 lóerős, 1,6 literes EcoBoost blokk adataihoz képest. Az autó motorpalettáján emellett a 240 lóerős, 2,0 literes EcoBoost erőforrás is szerepel. A következő megoldásoknak köszönhetően a Galaxy teljes motorkínálata megfelel az Euro VI károsanyag-kibocsátási előírásoknak:

- Intelligens Visszatápláló Töltés, ami a generátor szelektív működtetésével olyankor tölti az akkumulátort, amikor a jármű egy lejtőn halad vagy fékez, visszatáplálva ezzel az egyébként veszendőbe menő energiát, és a motor terhelésének csökkentésével mérsékli az üzemanyag-fogyasztást
- Auto-Start-Stop, ami alapjáraton automatikusan leállítja a motort, és csak akkor indítja újra, amikor az autós el akar indulni
- Aktív Hűtőrács, ami javítja az autó légellenállását, miközben optimalizálja a motort hűtő levegő beáramlását

Magasabb szintű aktív és passzív biztonság
Az új Galaxy arra készült, hogy segítsen a vezetőnek megóvni legértékesebb szállítmányát: az utasokat. Éppen ezért az autó felszereltségében immár a második üléssor oldallégzsákja is megjelenik, kiegészítve a vezető és az első utas légzsák-rendszerét. Az utasok biztonságáról vezetőoldali térdlégzsák, valamint az első, a második és a harmadik üléssorban utazókat is védő függönylégzsákok gondoskodnak. A második üléssor utasainak testi épségét előfeszítővel és erőhatárolóval kiegészített biztonsági övek óvják. Mindhárom üléssorban jelzés figyelmeztet a be nem kötött biztonsági övekre.

A MyKey technológia segítségével az autó tulajdonosai beprogramozhatják az indítókulcsot, letiltva a bejövő telefonhívásokat, korlátozva a végsebességet, megakadályozva a vezetősegítő és biztonsági rendszerek kikapcsolását, csökkentve az audiorendszer hangerejét, sőt azt is beállíthatják, hogy a hifi mindaddig ne szólaljon meg, amíg a vezető és utasai be nem kötik a biztonsági öveiket.

A jármű stabil futását Curve Control és Oldaldőlés Mérséklő rendszerek javítják, amelyek a motor forgatónyomatéka és a fékerő szabályozásával segítenek a vezetőnek, hogy mindig megőrizhesse uralmát a jármű fölött. A rejtett ablaktörlők mérséklik a fejsérülések hatását, fokozva ezzel a gyalogosbiztonságot.

Kifinomult dizájn
Az új Galaxy korszerű, kifinomult formatervet kapott. A magasra húzott, trapéz alakú hűtőrács alatt az orr-rész teljes szélességében végigfutó, látványos légbeömlő látható. A keskeny fényszórók vonalai szinte észrevétlenül válnak eggyé az emelkedő övvonallal, ami erőteljes és elegáns karakterrel ruházza fel az autót.

A modern, erőteljes ‘techno’ stílust tovább erősíti, hogy a hátsó lámpatestekkel összeolvadó hátsó szélvédő nagyobb méretű üvegfelület benyomását kelti. A vékony ajtóoszlopok jobb kilátást biztosítanak, és fokozzák a kabin nyitott hatását, még erőteljesebben kihangsúlyozva a Galaxy hétüléses jellegét.

Az új Galaxy kiforrott és kifinomult utasterében a formás középkonzol a felső műszeregységtől kiindulva törés nélkül simul bele a műszerfalba, ami szinte egybeolvad az első ajtókkal. A kabin dekorációs elemeinek listáján olyan tételek szerepelnek, mint az alumínium,  a faszén-metálfényezés, illetve a ragyogó és a selyemfényű fekete árnyalatok. A nagyméretű üvegfelületek még szellősebbé varázsolják a kabint, s a tágasság érzetét az utastér teljes hosszában végigfutó, elcsúsztatható panoráma üvegtető is látványosan erősíti.

A hagyományos műszeregység helyett opcióként egy 10 colos digitális kijelző is rendelhető, amelyen egy analóg sebességmérő és fordulatszámmérő animált ábrája jelenik meg. A felhasználók személyre szabhatják a digitális képernyő beállításait, 3D grafikáit és interaktív elemeit, s a képernyő fényereje automatikusan igazodik a környezet fényeihez.

•  

Küldés e-mail-ben: