A hamarosan megnyíló Pekingi Autószalonon a DS legfrissebb modelljének egyedi változatát mutatja be. A DS 5LS R az alapmodell erejét sportos szellemmel vadítja meg. A DS 5LS R tanulmányautó a 2014-es Pekingi Autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek.

Az alapmodell a DS 5LS, amelyet nemrégiben kezdtek forgalmazni Kínában, mely tekintélyes küllemű limuzin az első DS-modell, amelynek orr-része megkapta a DS Wings elnevezésű új hűtőrácsot és DS emblémát. A DS 5LS R változat az elegáns vonalvezetés mellé sportos ízesítést kínál.

A DS 5LS R szorosan kötődik a Citroen és a DS3 ralisikereihez is: 1,6 literes, 300 lóerős, 400 Nm nyomatékú turbómotor hajtja, hasmagassága az alapmodellénél 15 mm-rel alacsonyabb, első nyomtávja pedig szélesebb. Szekvenciális sebességváltót kapott, a kormánykerék mögött található vezérlőkarokkal. A futómű, a fékek, a forgó alkatrészek mind-mind precíz fejlesztőmunka eredményei. A robbanékonyságot olyan vizuális elemek is sugallják, mint a diffúzor vagy a karbonból készült karosszériavédő elemek.

A DS 5LS R hű marad a DS szellemiségéhez az anyaghasználatban is: matt, fémes karakterű kárminvörös fényezés kiemeli a modell sportos természetét. Az első ajtókon végighúzódó matt szürke csík szintén az ’R’ elnevezésű DS sportkoncepciók sajátja – megtalálható például a DS3 Cabrio Racingen is. A család „védjegye”, az R betű egyébként feltűnik a hűtőrácson, a karosszéria hátulján és oldalán is.
Az autó „techno” karaktere látványos. Az oldalablakoktól a csomagtérig karboncsík húzódik, optikailag szinte kettévágja a C oszlopot és – a DS3-rokonságot kiemelendő – diszkréten cápauszonyt formáz. A „DS Wings” hűtőrács karbonszürke, csakúgy, mint a 20 collos könnyűfém felnik rajzolata, amelyek a ragyogó alumínium felületekkel váltakoznak.

A DS 5LS R a fedélzeten kijátssza a DS legerősebb ütőkártyáját: a francia luxust. A teljes beltér bőr és alcantara borítású, a műszerfal és a kormány is. A DS arculat mindenhol megjelenik: a háromféle nemes anyagból – kétféle bőrből és alcantarából – készülő felületeken és az óraszíjat mintázó „Bracelet” üléskárpitokon is. Az üléseket, a műszerfalat, az ajtóborítást és a könyöklőt kárminvörös varrás díszíti.




Az autó belső terében is a sportos teljesítmény áll a középpontban. Ezért is találunk a középkonzolon méretes sebességmérő órát, a kormánykeréken pedig kárminvörös díszítést, és természetesen itt van az ’R’ betű is. Karbonból készült elemek kerültek a kormányra, az ajtóborításra és a kilincsekre is, míg a levegőbeömlő nyílások borítása kárminvörös.

•  

Küldés e-mail-ben: